2017年6月17日 星期六

Wilier Cento10 AIR 完工

Wilier Cento 10 AIR 完工

雖然頂著AIR的型號,卻和之前的 Cento1 AIR 有著很大的不同

這也是為什麼在 Cento 10 AIR出了以後,Cento 1 AIR 還是在的原因

與其說是空力車,我認為用全功能去詮釋他會更好

因為實際上路後,除了優異的平路性能外,在爬坡的性能也是在一個水準以上

CeramicSpeed OSPW for Shimano 9150/9100

讓順暢度和換檔效益上,增加了有感的提升

Power2Max NG 把功率的精準度提高到正負1%

賞圖









2017年6月16日 星期五

2017 SOLESTAR 介紹

SOLESTAR 從進來台灣後,就都是深受車友們喜愛的產品

一個好的fitting,鞋墊都扮演了一個非常重要的角色,而SOLESTAR不同於其他家鞋墊的設計方式,是一款針對騎車的鞋墊,更讓消費者試用過便愛上


SOLESTAR 運作原理
自行車的運動方式與其他運動方式最主要的區別就是自行車騎士是在ㄧ個封閉的系統中運動:腳部長久的黏在踏板上,骨盆部分持續固定在車墊上。SOLESTAR insole 在這樣的封閉系統中可以持續不斷地支撐腳部。


不像走路或跑步,騎車時的腳並不需要腳跟到腳尖的自然移動或緩衝能力。相反地,它需要鞋墊能提供它強而有力的支撐中心點,並能夠在壓力下阻絕腳部的自然內旋或自然外旋。所以,SOLESTAR  insoles 的核心價值與技術即在於能維持腳部在踩踏過程中保持對踏板的平行狀態。

今年的SOLESTAR 有三個款式:BLKKONTROLTOUR
其中的TOUR是新的型號,而在顏色跟材質又有了一些不同的改變





BLK:(黑色)
強調硬度,全碳纖維材質,強調100% Power傳輸(限定卡鞋適用)
高摩擦力的表面,在使用的時候,你會感覺好像穿著襪子就像上卡一樣,牢牢固定在鞋墊上,腳也不會在鞋子裡面滑動



KONTROL:(紅色)
硬度適中,玻璃纖維材質(限定卡鞋適用)
高摩擦力的表面,以往只有出現在BLK的設計,今年在三種型號都是一樣具備的,所以如果你不是屬於武鬥派,KONTROL 一定可以滿足你的需求



TOUR:(藍色)
硬度偏軟,玻璃纖維材質(全系列鞋款)
在去年,很多人用過SOLESTAR都會問,有出日常生活用的鞋墊嗎?因為SOLESTAR帶來的支撐感是以往的品牌所做不到的

今年SOLESTAR針對此點,設計出了TOUR,這個針對全部鞋款的鞋墊,任何的鞋款都是可以使用的,讓我們日常生活也可以享受到SOLESTAR對日常生活的改變



由於今年的SOLESTAR讓三個型號都有了高摩擦力的表面,那麼該如何選擇呢?

一個好的鞋墊,除了可以有效地支撐足弓外,還可以增進踩踏的效益,穩定膝蓋踩踏時的軌跡,而這三個型號都是可以做到的

BLK:這個我們建議在比賽中使用,平時可以用KONTROL或是TOUR做訓練跟平時使用,這樣在比賽時,才可以感受到BLK 100%力量傳輸的效能

KONTROL
:今年的KONTROL 加上高摩擦力的材質,相信已經可以符合大部分人的需求,感受到SOLESTAR 跟其他品牌鞋墊不同的地方

TOUR:不挑鞋款的設計,支撐足弓,可以輕度運動,可以放入球鞋內使用,讓走路也可以有舒適度的提升,全天使用

你享受過好的踩踏效益了嗎?來試試看 SOLESTAR 吧!

2017年5月22日 星期一

一個品牌一定要有一個特別的地方

一個品牌一定要有一個特別的地方
@fabricacycles 用了不鏽鋼的clamp
非常美

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Chapter2 TERE

會附上:特規座管、Chapter2 專屬的龍頭

在台灣販售的 Chapter2 是可以選擇龍頭長度

從80~120mm(龍頭角度-7)

所以你只要準備一支你慣用的 Handlebar、Saddle、變速器、輪組

就可以上路

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