2013年12月25日 星期三
Time VXRS Worldstar 升級
Time VXRS Worldstar 世界之星 登山王
更換
ENVE Composite 1.65(使用Tune花鼓)重量1180g
Pro Vibe 7s Stem & Handlebar
全車重量6.1公斤~
2013年9月11日 星期三
2013年9月5日 星期四
2013年8月22日 星期四
2013年7月9日 星期二
2013年2月25日 星期一
Time ZXRS VIP
其實ZXRS到我手上嚴格說起來已經超過兩週,中間的過程中一直很想發文分享~
但我想只是分享新車便沒有太大的意義,決定等我騎過以後再去做分享~
幾次下來的測試,雖然車子的軟硬不是判斷車子好壞的唯一方式,但是ZXRS是我騎過車子裡面真的算是非常硬派的車子~
有別於R5那種整台車的清脆感,ZXRS表現的就是一股硬邦邦的感覺,從Time的把手、龍頭到整支車架,就是適合你要去亂搞的那種類型車架,回饋的效果非常的好!
我認為Time ZXRS跟Parlee Z1(SL管材)的感覺非常像,但是以輕巧度來說,Z1是更勝ZXRS的,我想大概就是贏在重量吧,畢竟Time真的不是以輕量為主要訴求
以我車上的這套裝備
Time VXRS (XXS)車架+Campagnolo Super Record+Rotor 3D Flow+Stronglight 50/34+Corima MCC+Specialized Romin expert 143mm
感覺上好像裝備很頂,但是在含卡踏的重量上...6.59kg...
雖然不輕,但是整體的扎實感非常強烈,是一台非常值得入手的車子
比照組:BMC SLR01、Simplon Serum、Cervelo R5、Giant Advanced SL ISP、Parlee Z1
2013年2月11日 星期一
來自法國的寶盒 Time XPRESSO Titan
這是過年前拿到的卡踏,Time用鐵盒來包裝他頂級的鈦軸卡踏,是真的很精美,買了也爽呀...
相較於LOOK和棒棒糖的頂級款式,至少多了一個鐵盒可以日後裝東西...(拖....)
不過至少也顯示出法國人在包裝上也比較浪漫,呵呵
拿在手上真是相當的輕,可能我沒有用過那麼輕的卡踏,質感也是一等一的好...
官方數據是155g/一對,實測是151.5g(結果更輕呀...)
2013年2月7日 星期四
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